Монгол Улсын сайд, Түгжрэлийг бууруулах үндэсний хорооны дарга Ж.Сүхбаатар “Түгжрэлийг богино хугацаанд шийдэж болох байсан бол тусгай үүргийн сайд гаргахгүй байсан. Түгжрэлийн эсрэг Засгийн газар бүтцээрээ ажиллаж байсан. Одоо нийт өрхийн 55 хувь нь хувийн машинтай явж байна. 150 км гол шугаман замтай. Хотын замын урт 1300 км хүрэхгүй. 700 мянган машин бүртгэлтэй. Өдөр тутамд 420-430 мянган машин явж байна. Нөхцөл байдлаа ойлгох хэрэгтэй. Нийтийн тээвэр чухал гэсэн асуудлыг тавья гэсэн. Замын хөдөлгөөнд танхайрал ноёрхож байна. Даатгалаа төлдөггүй, торгуулиа төлдөггүй байдал хэт хавтгайрсан байдал замын хөдөлгөөний түгжрэлд нөлөөлж байна. Өөрөөр хэлбэл, иргэн А, Б хоёрын осол, дарга нарын цуваа, бусад нөхцөл байдал түгжрэлд нөлөөлж байна. Түгжрэлд зарим нь 5-6 цаг, би гурван цаг түгжирсэн. Ямар нэгэн арга хэмжээ аваач гэж байна. Гэхдээ ойр зуур түргэн зохицуулалт хийгээд болдог байсан. Дараагийн жилүүдэд бидэнд сонголттой тээврийн хэрэгсэл, амьсгаа авдаг коридорууд байх уу үгүй юу гэдэг асуудал тулгарч байна.Ойрын үед богино хугацаанд юу хийх боломжтой вэ гэдэг асуултад би хариулаад байгаа. Бид үнэнийг ярих ёстой. Хүмүүс уурлаж л байна. Өнөөдрийн байдлаар бид өнгөрсөн хугацаанд дугаарын хязгаарлалтыг л хийж ирсэн. Зам дээр байгаа машины тоо хэт олон болчихоод байна. Харин чи ямар нэг байдлаар 420 мянган машиныг зам дээр багтаах арга зам бодож ол гэж шаардаж байгаад "Боломжтой" гэж хэлэх ямар ч боломжгүй” гэв.